El punto de arranque de Bio Absoil no es demasiado glamuroso, pero sí bastante tangible. La compañía, constituida en 2024 e impulsada por Santiago Miranda, propone qué hacer cuando aceites, combustibles o hidrocarburos terminan donde no deberían. La respuesta de esta empresa gaditana pasa por recoger estos restos y convertir después el residuo en un recurso.

Algo tienen en común el contenedor que sale del puerto de Algeciras con destino a Shanghai y el autobús eléctrico autónomo que circula por los bulevares de la pudiente Oslo: ambas son piezas de un mismo mecano que aún no tiene nombre pero que ya reconfigura las reglas del juego. En esta partida de nueva generación confluyen logística portuaria y movilidad inteligente, una intersección perfecta para el emprendedor con ojos de lince. 

Daoiz Zamora llevaba años moviéndose como pez en el agua en entornos que luego moldearían de un modo u otro su actual empresa. Ingeniero industrial de formación y CEO y fundador de Mion Technologies, desempeñó diversos cargos durante más de 11 años en la vallisoletana SEADM, especializada en instrumentación analítica de alta sensibilidad para la detección de nanopartículas y compuestos a niveles de ultra-traza.

Aunque no pueda hablarse de una unidad de destino, tampoco resulta descabellado establecer ciertos paralelismos entre la logística portuaria y la movilidad inteligente. Ambos verticales son dos de las cuatro piedras angulares que forjan Misión Andalucía.

Uno de los grandes problemas del momento es el consumo eléctrico. La IA está detrás del fenómeno, pues un gran modelo de lenguaje (LLM) se sustenta en los centros de datos y estos exhiben una voracidad difícil de gestionar, aunque poco a poco se asomen soluciones como la de la española Submer y sus tanques de inmersión. Lejos de desaparecer, el desafío se extiende a industrias de todo tipo, aunque sean menos mediáticas.

Pocas series retratan con tanta precisión como The Wire (David Simon, 2002-2008) las complejidades de una zona portuaria, sus ángulos muertos, el peligro que encierra su infraestructura y la necesidad de controlar el entorno. Parece como si los fundadores de Panssari, Helena Calva (COO) y César de la Torre (CTO), se hubiesen inspirado en la trama desplegada en el puerto de Baltimore (EE.

A sus 34 años, María Niebla acredita una trayectoria extraordinaria. Psicóloga de formación, cada paso dado parece, visto en perspectiva, un hito en la dirección adecuada. Se curtió siete años en Correos, “la mayor empresa logística del país”, tres de ellos como responsable de CorreosLabs, la plataforma de innovación y emprendimiento de la compañía.

Misión Andalucía es una iniciativa promovida por la Junta de Andalucía y varios socios locales para impulsar una ambiciosa estrategia de transformación y emprendimiento digital en la comunidad. El proyecto se articula en torno a cuatro centros de innovación y uno de ellos se ubica en las instalaciones de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras.

Para entender en toda su dimensión las posibilidades de negocio que surgen al aplicar la innovación tecnológica a la esfera portuaria, basta con descorrer las cortinas de lo que se cuece entre el mar y la tierra.